二手车（二手车）因为价格低廉，具备相当本的吸引力，但因为各种缘由也具备相当的风险。有的用户将差不多或到了报废期的汽车出售，买主买车后到公安管理部门不予办理；有的用户懒于保养汽车，车子存在各种问题用几年后供应，二手车买主用车后需支付高额修理费等等。因此买卖二手车除去对汽车性能要有基本的认知，不要购买象“出租的士”一类用过度的轿车外，还需要拥有肯定的法律和经济常识，防止遭受非必须的损失。
作为二手车购买者第一要知道两个基本问题，一个是报废时限，另一个是价格计算办法。
1997年修订的《汽车报废标准》明确拟定了各类汽车行驶里程和用年限的报废标准，具体内容就是轿车累计行驶50万公里或用10年报废（参阅本栏目一下几篇文章有关内容）。因为对二手车行驶里程较难确定，一般二手车买卖价格多以用时间作依据。对于买主来讲应付汽车有一个初步的底价，本文提供一种方便的折旧计算办法供参考，以一普通轿车10年用年限计算，将1至10年累加等于55，则一年折旧率是10/55，第二年折旧率是9/55，这样类推，第10年折旧率是1/55。假如轿车用4年，那样计算办法是：现价＝原价－（10/55＋9/55＋8/55＋7/55）×原价。假设轿车原价20万元，按此计算方法现价应是7.64万元。当然，这是指轿车现时的抽象价格，尚不考虑轿车的水平和代理人的收益，具体操作还要视汽车的性能状况和市场行情而做相应的调整。
买卖二手车，现场察看尤为重要。由外往里地从车身→发动机→传动→底盘→试车等步骤逐项察看。
车身部分：外表应特别注意油漆面和翼子板、门下边缘、车身纵梁、轮罩及门槛等地区的锈蚀状况，车身缺少保养、护理之处便是被锈蚀之所在。注意补漆处的颜色偏差与橡胶密封件边缘处的油漆残渣。行驶里程较少且油漆非常新的汽车不少是曾出过事故或车身经过了大修的汽车。车身或车架上的补焊点意味着该车曾出过事故或车身经过了大修。察看发动机罩与车门接合是不是密封好，车门及发动机罩上的车锁及铁链开闭是不是正常及活顶轿车的顶窗或顶篷需要能靠谱地关闭。检查排气管是不是生锈，由于新的排气装置常常非常贵。假如场地设有试水装置，应开车驶过淋水洗车区，考察车身密封性，掀开地板垫，细心检查车室内及行李箱内是不是被淋湿。淋水后，检查各密封件是不是完好，并注意车灯内是不是蒙上了水雾有变模糊。
车厢部分：破损的踏板胶垫、非常脏的座椅与磨损了的门扶手等均意味着汽车已驶过了相当长的里程。假如卖主提供了座椅套，务必察看一下原始的椅垫。电路部分：电路是重点部分，它涉及到运行和安全性能。应当逐一检查仪表板、转向盘上及转向柱等处的每个开关及显示灯是不是完好。顺便查询一下主电源线是不是完好，线束里面的导线有无老化，特别应该注意有无自行搭线，如有搭线非常可能线束里面的导线原有断路短路问题。蓄电池的电极夹子不应被腐蚀，电解液液位适合。
发动机部分：发动机表面应清洗干燥。起动应飞速、怠速运转平稳、转速均匀，没剧烈抖动。还应从发动机底部往上察看，假如发现发动机挣亮、塑料件与橡胶件全新，则说明有值得怀疑的地方。在热机状况下，检查排气管是不是密封，可用鞋底或破布堵住排气管，假如发动机在几秒钟内熄火，则说明密封性能好。在发动机正常运转时，打开机油添加口盖时，发现有汽油味溢出，则说明活塞环损毁。粘附在机油标尺上的闪亮的金属屑，说明曲轴与连杆轴承出现了紧急的磨损。
传动系统：离合器间隙应符合说明书的需要，汽车行驶中换档应轻便无噪声，不然说明离合器离别有问题。为了进一检查离合器是不是完好，可挂上二档，拉驻车制动，然后松开离合器，假如发动机不熄火，则表明离合器在打滑或磨损过甚。假如离合器离别无问题，而在汽车行驶中换档时出现击齿噪音，说明同步器有问题。底盘部分：汽车轮脂至少应维持有4mm的花纹深度。
4个汽车轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。假如汽车轮胎们磨损，则表明车轮定位参数不适合。假如减振器活塞杆潮湿或减振器筒油污紧急，则表明减振器过度磨损、密封不好的。
道路试验：道路试验包含有：平路面上的最高行车速度、山路爬坡能力与曲线转弯行驶能力。还应找一段坏路面行驶，检查汽车是不是有异响或有硬物碰撞的声音。发动机在怠速阶段不允许熄火。当汽车以40km／h的速度行驶时，松开转向盘制动，汽车应能维持原来的直行方向。在反复多次强制动后．装有ABS的汽车，当汽车以30km／h～40km／h的速度在各种路而上全力制动时?
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