来源：天津日报
春风拂面，万物复苏。在坐落于武清区的澳康达名车广场，来自北京的刘先生，用喝一杯咖啡的工夫，清空了自己新一年的“购物车”——一辆九五成新的二手名车，到手！
坐着高铁来，开着名车走。自2024年8月十日正式开始营业以来，澳康达吸引了来自北京、河北、山西、山东等多个省市的买家。短短6个月，总到店人数超15万人次，营业额突破7.5亿元。
这样亮眼的成绩单，靠的是什么？树品牌、拼服务、强品质，澳康达扎根武清，讲出了一个传统行业供给侧变革的新故事。
在外面看来，澳康达在一个高速发展的年代，做了一件非常慢的事儿。
抓住京津冀协同进步的策略机会，2019年，从深圳起家的澳康达集团一路北上，看中武清区好的区位优势和资源环境，建设澳康达名车广场。从审批、立项、拿地、开工到投入用，用了整整5年。
世界瞬息万变，一个行业会等你5年吗？
有更快的办法——绝大部分二手车交易市场使用的是出租展厅，投入少、周期短、回本快。但由此带来的乱象也显而易见。澳康达选择了一条少有人走的路，把实体经济载体“是租是建”这个选择题做出了“加分项”。
走进武清区澳康达充满现代气息的汽车综合体，12万平米的立体展厅，云集了全球近百个品牌、近千台名车。在气势恢弘的中央共享大厅，大家在舒适的沙发上小憩，耳边传来高雅的钢琴声。
“这个综合体是大家投资了20亿元建起来的，对于企业来讲，是一笔不小的投入，但对于买家来讲，这座楼给了他们一个‘放心’——他们相信你不会走，是在做一份长久的事业。”澳康达负责人朱洪伟说，作为中国二手车行业的领军企业，澳康达集团在全国已经服务了30多万顾客，其中大多数是老顾客或者是通过老顾客介绍来的顾客，澳康坚持以工匠精神做服务，靠口碑相传拓市场。
点击获得：卖车线索，收车必须具备 
重资产模式，给买家带来更重的价值，澳康达不搞场地出租，也不搞对外转包，在二手车范围开创了“自有品牌+自建展厅+自主经营”的全新模式，包含京津澳康达在内的全国4个汽车综合体在内，全部是自持物业、自主运营，从售前、售中到售后，为顾客提供全方位、精细化的服务，形成二手车买卖良性闭环，带给买家更好的消费体验。
澳康达以“破局者”的姿态，重塑二手车交易市场信赖体系。
面对二手车报价战，澳康达逆流而上，选择了一条完全不同的路——在行业内首创“一口价”的定价体系和“公平卖”回收体系。为何？答案非常简单：让懂行的、不懂行的，会杀价的、不会杀价的，都能在澳康达买到认可的车。同一辆车，线上线下一个价，不同店铺购买一个价。“一口价”背后，是澳康达对买家需要的深刻理解，与对行业规范的坚定追求。
既然谢绝还价，那怎么样把价格定到买家心坎上？
二手车一车一况，需要专业定价才能确保价格与价值匹配。澳康达【一口价】销售模式，是打造在健全的定价体系基础上，包含专业的评估团队、严谨的后台定价系统查看、严格的管理步骤等等缺一不可，每一台二手车的定价都是依据市场行情、车子的状况、里程等原因，综合给出的科学定价，价格可靠，购买放心。
“标价多少即是价格多少，价格完全透明，让顾客明了解白消费”朱洪伟说，并且澳康达做到了线上、线下车源同步，所有人都可以通过澳康达每台车内的标价纸或者在澳康达官方网站及APP上，了解知道汽车价格与年份、里程等有关信息。
在销售经理何纯枝的带领下，记者在一辆车前停下，用手机扫描一下价格牌上的微信二维码，关于这辆车所有些信息——何时出厂、何时过户、有无出险、有无大修，甚至有没过小的刮蹭和补漆，全部都在记者眼前展示。“车子的状况一展无余，每辆上市销售的二手车都有一个完整的汽车测试报告，让买家买得放心、开得安心。”何纯枝说。
在售后服务方面，澳康达同样尽心竭力。公司打造了健全的售后服务体系，包含按期保养、紧急救援、专业修理等，确保每一位用户都能享遭到与新车购买者同等的服务体验。除此之外，澳康达还推出了“七天无理由退换”政策，进一步保障买家权益。
车子的状况透明、价格透明、买卖透明与健全的售后服务，澳康达以专业及诚信服务取得了买家的高度信赖。据统计，澳康达汽车周转周期为平均每辆车20天，而行业内的平均水平为45天左右。
“大家期望通过供给侧的改革革新，推进整个行业的升级。”澳康达负责人朱洪伟表示，“二手车交易市场不止是与买家的一次次买卖，更是信赖的打造。只有让买家真的放心，行业才能健康进步。”
在“快年代”的背景下，澳康达用“慢哲学”走出了一条独特的进步路径。深耕细作、不急于求成、重视品质和服务的经营理念，不只为企业取得了市场，同时证明了传统行业也能通过革新和改革，达成与年代的共赢。