初冬天节，还不算太冷，但已经明显感觉到爱车在早晨首次点火时候的起步无力了，这个时候你是猛加油门“榨干”爱车最后一点潜能呢?还是“润物细无声”，让爱车的润滑液慢慢流动起来?
1、不要起步急加速
不少年轻的小伙伴都是急性子，在马路上就是要持续的超越其他人，在水温正常时，这倒不是什么大问题，但在刚起步时，汽车水温还非常低的时候，整车的油液还处在循环的伊始，此时润滑油对于发动机的润滑还非常不充分，给予拉高转速提高行车速度，无异于在“竭泽而渔”，为发动机埋下磨损的隐患。
起步时宜维持低转速行驶一段时间，待冷却液的温度上升后，整车的油液都达到理想工作温度，再激烈驾驶，此时既减少了磨损，动力的输出也会变得更顺畅些。
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2、不要喷玻璃水
目前的空风韵量想来大伙都是了解的，爱车在经过一夜休息后，总是第二天玻璃上都会粘上不少的尘埃，不少车友都习惯于在起步之前喷一喷玻璃水，洗掉挡风玻璃上的灰尘，这一点对于星座中的“五仁月饼”——处女座尤为明显，最受不了玻璃上的一点点脏东西。这在天气暖和的时候没什么大问题，但在冬季可能就会比较尴尬了，特别是在温度降到冰点之后。
3、不要热车
不少老司机都会提到“热车”这件事，但毫无疑问的，伴随科技的进步，市售的汽车已经无需这一步骤了，而且原地热车时产生的有毒有害物质远远高于正常驾驶，所以笔者也是不同意原地热车的。
热车之后，在上车伊始爱车就能以100%的活力运作，但原地热车时消耗的燃料、产生的污染也不容忽略，此外，热车时发动机以800左右的怠速在运转，而假如大家轻柔起步，以低于2000的转速开到爱车水温正常，其实对于发动机的磨损也不比原地热车大多少。